产品简介：AISA高能离子空气净化器，可以有效去除车内新车异味、或因装修引起的空气污染如甲醛、苯、氨、TVOC等有害气体，可以去除车内烟味、臭味，中和气体，提供清新空气，同时对常见的病毒如噬菌体病毒、细菌有杀灭作用，清除真菌等致病源及过敏原，特别是针对目前流行的甲型H1N1病毒、手足口病毒有非常好的杀灭作用。

检测结果：

产品工作原理

离子是电子和空气中的分子碰撞所产生的。带有电荷的分子称为离子，而带有负电荷的分子就称为负离子。负氧离子被医学界确认是具有杀灭病菌及净化空气的有效手段。其机理主要在于负氧离子与细菌结合后，使细菌产生结构的改变或能量的转移，导致细菌死亡，最终沉降于地面，使空气中细菌每分钟递减22%。AISA离子空气净化系统正是采用了正负双极电离技术。在电场作用下，离子发生器产生大量的α粒子，α粒子与空气中的氧分子进行碰撞而形成正负氧离子。正氧离子具有很强的氧化性，能在极短的时间内氧化分解甲硫醇、氨、硫化氢等污染因子，且在与VOC分子相接触后打开有机挥发性气体的化学键，经过一系列的反应后最终生成二氧化碳和水等稳定无害的小分子。同时氧离子能破坏空气中细菌的生存环境，降低室内细菌浓度。带电离子可以吸附大于自身重量几十倍的悬浮颗粒，靠自重沉降下来，从而清除空气中悬浮胶体达到净化空气的目的。

为什么汽车需要车载空气净化系统？

专家提醒市民，夏天开车，如果打开车门时闻到一股怪味，说明此时车内空气是污染最严重的时候，此时立即关窗开空调的做法并不可取。因为，空调虽能降低车内温度，但封闭的车厢却不能有效释放有害物质，空气也无法更新，一氧化碳浓度反而增高。相反，空调使用长了，通道内部会聚集不少微生物，也会有损人体健康。

    如果参照室内空气质量标准，90%的汽车存在车内空气污染，有的甚至甲醛超标在五六倍以上。专家表示，轿车车内空间一般只有2-3立方米，有害气体不易挥发，加之人体排出的二氧化碳等有害气体，长时间处在污浊空气中，极易引发头晕、头痛、恶心。

　　市环境科学研究院大气研究所副所长、高级工程师钱华告诉记者，随着环境温度的升高和湿度的下降，苯、甲醛及挥发性有机物的分子运动会自动加速，污染物挥发得自然比平时更快。尤其在夏季高温天，汽车在阳光下曝晒一小时以上，污染物就会成倍增加。

　　专家建议，夏季停车应尽量选择阴凉处或地下室，开车时要多开窗通风，让有害气体自然散发，使用不到半年的新车则尽量少开空调。此外，汽车香水只能遮盖味道，并不能降低有害气体的浓度。开车时，若经常出现喉咙干燥、眼睛刺痛等不适症状，或是因过敏而不断打喷嚏，最好到专业权威机构检测一下车内空气质量，以便采取有效措施降低车内污染。

    车内的污染物主要有两大来源：一种是外来的，包括汽车尾气等；另一种则是在汽车内部产生的，包括汽车零部件和车内装饰材料、油漆、胶水、黏合剂，汽车的坐垫、方向盘套等。汽车零部件和车内装饰材料释放的污染物主要有苯、甲苯、甲醛、烯烃、芳香烃等；从外部进入汽车的有害物质污染物主要有碳氢化合物、一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等。

　　这些有害物质可以使驾驶员或乘车人出现头晕、恶心、困倦、咳喘、打喷嚏等不适症状。而其中的甲醛、氨、苯、二甲苯和其他挥发性有机物除可引起急性刺激效应外，人若长期处于高浓度环境中，还可引起呼吸系统、肝、肾及造血器官的损伤，免疫功能的改变，甚至存在诱发癌症的危险。

　　目前衡量车内空气质量的主要指标是苯、甲苯、二甲苯、甲醛和TVOC(总有机挥发物)等。甲苯是一种无色透明易挥发性物质，主要通过呼吸道被人体吸收，通过皮肤也有少量的吸收。在浓度达到一定程度就会引起眩晕、头晕眼花、难以保持平衡并伴有头痛，对行车造成巨大的安全隐患。苯和二甲苯具有麻醉作用，可导致造血器官的损坏并扰乱神经系统。甲醛会对人的呼吸系统造成损害。TVOC主要包括甲醛、苯、甲苯、乙苯等数十种有害物质，可影响中枢神经系统功能，导致头晕、头痛、嗜睡等症状，严重时可损伤肝脏和造血系统。

招商政策：

面向省内各地市寻找市县级经销商。